MORAVIAN - SILESIAN CLUB GSX 1400

Zdarec všichni,
nedávno cca před měsícem sem si všiml, že se mi začínají ozývat ventily tj. takové vysoké jemné cinkání, které bych s přilbou ani asi nezaslechl.Až tedy po řádném zahřátí asi tak 60°C a výš. Postupem času se tedy mírně zesílilo. Bylo tak nějak nepravidelné jako 10x jo 20x nee a potom třeba 30x a tak nějak pořád dokola. Sice jsem byl před 5000km na ventilech, ale udelala bum tak sem si řekl, že sem tomu nepřidal a šel sem znovu. Ještě po nastartování, těsně po zážehu to 2x-4x procvakne(proklepne) a pak už to nedělá jakoby až se někam protlačí olej a pak poho.
Kámoš že jako v poho a že se na to mrkne. Asi za tři dny volá hotovo a že dva ventily měli menší vůli než je zdrávo a že cena sedí což bylo domluveno na celé dva tisíce. Tak si říkám že to není tolik za klid bez podivných zvuků. Přijel sem, ale domů pořádně zahřál nene žádnej prasopálek ale svižnější jízda a ejhle cinkot je zase tady a po nastartování klepot také neztichl. Takže vlk se nažral a kozy zůstaly cely. Tomu klukovi věřím že ty ventily udělal už jenom podle silikonu na blocích teda bloku. Na dotaz co mám tedka dělat mi sdělil že dělat potřeba nic není a mám to nechat tak. Jak to máte vy???
Ještě vyměním olej jestli to pomůže. Ach jo!

Nevím přesně, možná rozvodák? jako nevím kolik máš najeto, ale ten bude řehtat spíš pořád- možná.
Ale tadyk u těch vzduch olej nejaký cinkání a klepání hlavně zastudena....to je pořád, bál bych se až by zmizelo

Každopádně počkal bych co na to Dr.Dajos...

Pokud máš jistotu, že ventily jsou ok, nežere ti to olej, nemáš zvýšenou spotřebu, nekouří se z výfuku modře, nepoblikává ti kontrolka mazání (při dostatku oleje), nepřehřívá se to, tak bych to taky neřešil. Já měl na motorce najeto pouhé 2000 km a taky bylo slyšet za určitých podmínek cvakání, kámoš měl 6000 km a jak by smet. Nechal zkontrolovat vůle a taky ok. Ten vytažený rozvoďák by měl spíš šelestivý (drnčivý) než klepavý (cvakavý) zvuk. Je škoda, že ti ho kámoš nezkontroloval při těch ventilech.
Tím "udělala bum" myslíš co? Pokud motorka ležela na boku a běžel motor, mohlo dojít k něčemu nemilému...
Při výměně oleje mrkni jestli v něm nejsou kovové piliny.
Jestli chceš mít 100% jistotu, že není poškozený motor, musely by se nejprve zkontrolovat ložiska vačkových hřídelí a klikovky...
Ale ze všeho nejlepší bude když přijedeš na sraz, poslechneš si další autobusy a tuším, že budeš pak v klidu i bez rozborek-zborek

Rozvoďák OK aspoň říkal. Tak samo, že ležela, akorát sem v tom kvaltu zapomněl vypnout motor ať už klíčkem nebo přepínačem. Cos myslel tím "nemilé"? Všechny motky pokaď lehnou, tak jedou pokud nespadnou ze stojanu a většina jezdí dál. Doufám že nebudu vyjímka(nneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee prosím) Olej nežere, spotřeba taky asi ok pač dlouho sem nikam pořádně nejel a po městě je to dycky sázka do loterie. Samý brždění, rozjezdy, startování. Hřeje se to normálně za jízdy i v tomtok vedru tak 60°C na oleju což myslím v poho. A jede taky OK včera opět sem nestíhal tak na dálnici na mohelnicu 220 km/h fuj estě teď mě bolí za krkem. Tož ja teda nevím. Tak ať si holka kliďo klepne cinkne atd, ale ať vedrží deť ož mám enom ju a jinó měť nebodo.(nebojte v rodinném životě se nic nezměnilo pořád ženská a dvě děti)

Pokud je motor v náklonu větším než je konstruovaný, může olejové čerpadlo nasát vzduch a ten jak víme, má poněkud horší mazací schopnost než olej, což mazaným místům zrovna neprospívá...
Jestli se po pádu nezměnilo ohledně pazvuků nic k horšímu, tak bych to neřešil. Přecejen je ten náš reaktor chlazený olejem a vzduchem, tak je hold krapet hlučnější než vodník.

Tak jsem to byl dneska projet pořádně a co se nestalo. Je to jako nějakej vir. Začal jsem slyšet z levé strany za jízdy nějaké scvakání šustětí doprovázené kovovým zvukem. Připadá mě to jako napínák či rozvodový řetěz. Ale že jen z levé strany a zvuk jde od motoru. Na volnoběh nic a jen při záběru ( za jízdy) že by se mě ta moja potvora rozpadala?

Že by suzučí chřipka? EEEEEEEE

Dajos píše:Že by suzučí chřipka? EEEEEEEE

Woe teď su z teho jakési divnej.